Olie- og brændstoffilterhuse til biler

Sømløs dyb tegning:Producerer cylindriske og komplekse husgeometrier i ét-stykke, hvilket eliminerer svejsesømme for at forbedre trykmodstanden og den strukturelle integritet.
Styret materialeflow:Optimerede matricedesigns opretholder ensartet vægtykkelse og eliminerer udtynding eller revner under tegneprocesser med høje-forhold.
I-Sekundær drift i huset:Fuld integration af trimning, piercing, robotsvejsning, CNC-bearbejdning og overfladebehandlinger (E-coating, pulverlakering, zinkbelægning) for at strømline din forsyningskæde.

Materialebekræftelse:Råmaterialer gennemgår spektralanalyse og tykkelsestest før produktion.
I-Proceskontrol (IPQC):Automatiserede sensorer og CMM-inspektioner overvåger løbende dimensioner og værktøjsslid under kontinuerlig stempling.
100 % lækagetest:Hver produktionsbatch gennemgår automatisk tryk- og lækagedetektion for at sikre nul-fejl i marken.

Personbiler:Motoroliefilterskaller, brændstofbeholdere, drivaggregatsvæskestyringsenheder.
Kommercielle og tunge-opgaver:Højtryks-dieselbrændstof og hydrauliske filterhuse til lastbiler og off-motorvejsmaskiner.
NEV og hybridsystemer:Letvægts kølemiddelfilterhuse i aluminium og brugerdefinerede væskeindeslutningskomponenter.

DFM anmeldelse og citat:Indsend 2D/3D tegninger til ingeniøranalyse.
Værktøj og prototype:Hurtigt værktøjsdesign og First Article Inspection (FAIR).
PPAP-validering:Fuldstændig dokumentation og prøveindsendelse til endelig afmelding-.
Masseproduktion:Høj-volumenproduktion understøttet af fleksible JIT-leveringsplaner.